·危险物品运输缺乏有效监控，频繁发生事故。
近年来危险化学品运输车辆侧翻、碰撞、泄漏和爆炸等事故频繁发生，例如：2000年10月24日，福建省内氰化钠罐车坠落深谷，98人中毒。2004年1月13日，河南省内液氯气槽罐车发生泄漏，约2.4万人紧急疏散。2005年3月29日，京沪高速公路发生液氯运输车辆泄漏，近30人死亡，400多人中毒，1万多人疏散，大量家畜和农作物死亡。
·车辆经常不按规定路线行驶，导致交通事故。
赵某开洒水车在直行的大路上一直向前走，向前开到了一个三岔路口，这个路口右边也连着一条大路，赵某本来是在这个路口右转弯，但赵某可能开洒水车时有点分神，还在路当中继续直行，等他突然醒悟过来已应该转弯了，就急忙刹洒水车转向，向右转弯，而这时在右边的大路上正好有一辆大货洒水车出来左转弯，大货洒水车驾驶员先看到赵某驾洒水车在一直向前直行的样子，也为了和赵某所驾洒水车多让开点距离，就向左多打了点方向，跑到赵某要右转弯的洒水车道上来了，等赵某无所准备的向右猛然转弯过来后，两洒水车在赵某的洒水车道上直接相撞。
·作业人员经常非法操作发生事故。
一台LTMl170型汽车式起重机在装卸货物时,由于支腿销子未固定且水平支腿只伸出一半,司机从正后方吊起货物,向侧向回转时,起重机侧翻,造成起重臂严重损伤；经现场勘察和测量得知：起重机所吊重物并未超过该工况下的额定起重量，但当时由于施工现场的条件限制，操作人员在打支腿时只打了半腿且未固定销子。
·车辆经常超载超速导致事故。
凌晨3时多，一辆水泥车和一辆装载5吨汽油的油罐车在徐浦大桥附近突然相撞，燃油泄漏并引发熊熊烈火。所幸在消防人员的努力下，火势得到了控制，没有引起爆炸；但油罐车上的驾驶员及随车工，一个当场葬身火海，一个烧伤达94％，送到医院不久后也因抢救无效死亡。原因已经查明：当时两车并非直接相撞，而是由于油罐车车速过快，以致车子在急转弯时侧翻，并砸到水泥车上，引发大火。

·利用GPS系统创建城市的矢量图，根据电话号码（中心需要电话号码库）直接定位报警人位置，或通过模糊查询的方法查询报警人的具体位置，同时突出显示到界面上。
·利用GPS实时定位的功能，自动查询到离报警点最近的巡逻车来直接处警，按离警发位置一定距离建立缓冲区, 确定在此警发范围内的所有警点, 并查询这些警点的警力配备情况等, 从而确定侯选出警点。
·利用GPS系统的缓冲区分析功能，按离警发位置一定距离建立缓冲区, 确定在此警发范围内的所有交通路口, 并根据所查询的警力配备情况形成围堵圈口, 从而瓮中捉鳖。